Stigla bitna odluka o vozackim dozvolama za sve starije osobe: Ako imate ovoliko godina svoje ste zavrsili! DO KRAJA MJESECA SPREMITE I ODNESITE U MUP!

Evropa sada ima velike promjene sto se tice vozackih dozvola i to bi moglo znacajno da utice na vozace sto se tice cijelog kontinenta. Predlozene sada reforme od Evropske unije fokusirane su na sigurnost sto se tice putova, smanjenje birokratskih prepreka ali i prilagodjavanje vozackih dozvola svim novim tehnologijama. Ove reforme mogu da imaju za cilj modernizaciju pristupa voznji kao i osiguravanju svih zastita ucesnika u saobracaju.

Jedna sada od jako bitnih i znacajnih inovacija sto se tice ovih reformi  je uvodjenje digitalne vozacke dozvole. Ovo je tehnologija koja omogucava svim vozacima da koriste svoje mobilne uredjaje prilikom prikazivanja vozackih dozvola i samim tim se elimira potreb za fizickom karticom. Digitalizacija vozackih dozvola ne samo da moze pojednostaviti proces provjere nego da donese i dosta drugih prednosti. NA primjer vozaci koji jako cesto putuju u inostranstvo vise nece morati nositi papirne dokaze nego samim tim olaksati ce se putovanje i smanjiti stres prilikom prelaska granica. Ovo je promjena koja moze da ubrza procedure policijskih kontrola i sve lako ce se moci provjeriti putem aplikacija.

Ali isto tako sve ove reforme mogu da obuhvataju i neke kontraverzne mjere koje se odnose na vozace starije od 65 godina. Prema nekim novim prijedlozima rok vazenja vozackih dozvola za ove grupe moze da bude smanjeno na pet godina i to je promjena u odnosu na prijasnje rokove od 10 ili 15 godina. Imaju naravno kriticari ovih odluka koji smatraju ovo kao dobnu diskriminaciju.

Reakcije javnosti na ove mjere su raznolike. Dok neki podrzavaju jacu mjeru da bi se pojacala sigurnost drugi naglasvaju vaznost da se ocuva pravo da stariji vozaci isto mogu da voze. Kriticari skracivanje rokova vazenja vozackih dozvola isticu da bio ovo znacajno moglo smanjiti mobilnost starijih osoba i dovesti do gubitka nezavinosti povecaja osjecaja izolacije u nekim ruralnim sredima gdje se javni transportni sistem cini dosta nezavijen.